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香港100多辆日系经典车聚会,身在大陆的我们只能流口水了!

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发表于 2018-3-29 19:13:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
      
原标题:香港100多辆日系经典车聚会,身在大陆的我们只能流口水了!            
除夕夜对于各地华人来说,理应是个与家人团聚的日子。然而对于香港车友们来说却并没那么简单,因为今年2月15日晚上(除夕夜),Copaze在香港尖沙咀海运大厦停车场展开了一次盛大的聚会,此种盛况无疑让众多车友口水流一地!

得益于允许进口来自境外的二手车,香港锦田成为了亚洲最大的拆车件市场,无形中推进了香港汽车文化的发展。去过香港的车友们都知道,日系性能车在香港的保有量十分大,那么本次除夕夜聚会无疑JDM才是主角!




豐田(丰田)
作为日系车企的"大哥",虽然丰田是以家用为主,不过在80~90年代也打造出了许多玩味十足的"大玩具"。诸如"牛魔王"(JZA80)、"士力架"(ST204)、"小福星"(EP91)、二代MR2(SW20)、"浩南哥座驾"(AW11)、"拓海座驾"(AE86)与"公路核弹头"等经典性能车,在大陆平时只能在报废厂见到的"她们",却一部部在你眼前路过,激动的心情不言而喻!







除了上述这些较为流行的车款,我们还能见到"Old Skool味"十足的Cresta(GX70)、"哨牙仔"(TA22)与花冠Wagon(KE70)。能让三位"老爷爷"仍然在香港街头奔跑,除了得益于开放的政策外,车主的良苦用心我们也是能看得到的!



日產(尼桑)
许多人做梦都想拥有一部Skyline车系的高性能车型,而在大陆购入后只能停放于车库自己欣赏,而在香港却能正常上路。现场除了BNR32与BNR34两位"硬盘女神"外,还有Skyline GT-R 400R(BCNR33)与Skyline RS-Turbo(DR30)这两部及其稀有的车型!在此小编真想喊一句,"我要买GT-R!"







提到尼桑的高性能车,又怎么能绕得开"飞鸡"与Fairlady Z呢?这两位横滑天使在漂移车都有着不错的表现,那么在民间自然受到一堆人追捧!不过普通版S13与JUN 350Z(Z33)还不够吸睛,因为现场有一部稀有度极高,由日本改装厂Autech打造的敞篷版S13!



萬事得(马自达)
马自达与转子间的故事,我想大家分分钟比小编还清楚。作为日本跑车四大天王中最具个性的一位,RX-7(FD3S)自然少不了大量的粉丝!但千万别因此而以往了其他经典的性能车,譬如"凉介座驾"(FC3S)、"萌物"初代MX-5(NA)还有"平成ABC"中的AZ-1!






STi & 蘆筍(EVO)
STi与EVO间的爱情故事不必多说,这两个车型在WRC赛场上相爱相杀,这么多年EVO与STi都是共同进化,在精神上已是同一部车。随着EVO的停产,如今的STi不过是失去了半个"自己"罢了!










本田
在香港最多的日系性能车是什么品牌?小编会告诉你,本田!从思域EF开始,本田就在香港市民心中就已成为"飙车"的代名词。如今年轻人钟情于那些身披冠军白外衣、发出高亢声浪的本田快车们自然不足为奇!或许VTEC不如EVO、STi等涡轮车快,但每当香港街头响起VTEC介入的声音,那将意味着一场激烈的战斗即将拉开帷幕!(街头飙车请勿学习)







虽说这次聚会是JDM的主场,但也不乏欧美性能车与超跑的加入,各路车迷都能在此聚会交流心得,这样的氛围着实让人羡慕不已!







碍于篇幅所限,小编并不能将所有的精品车型呈现给大家,不过透过这篇文章我们可以感受到香港令人羡慕不已的玩车氛围。即便是这样,可仍有一些"老鼠屎"在停车场内炸街,破坏了聚会的秩序。希望今后当我们国内能够拥有这样的氛围时,大家也不要破坏来之不易的良好氛围!





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